Taksici esnafı plaka fiyatına tepkili

İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Yahya Uğur, bu yüzden trafik kaydı ve belediye ruhsatı bulunmayan plakaların satışının arttığını ileri sürerek, "Fiyatları 15-20 komisyoncu tırmandırıyor." diyor. İstanbul’da ticari taksi plakaları 1 milyon 7 bin liradan satılırken, kiralama bedeli de 4 bin 650 lirayı buluyor. Kale Taksi Satış Müdürü Gürsoy Atlı, plaka fiyatlarının pahalı olmasını gösterilen rağbete bağlıyor. Son dönemde Avrupa ülkelerinden bile talep gelmeye başladığını aktaran Atlı, “Almanya, Hollanda, Avusturya’dan plakacımız var. Şu an İngiltere’den plaka talep eden biri var, başvuruda bulunuldu bile." bilgisini veriyor.  

Özellikle büyük şenirlerde ticari taksi plakaları el yakıyor. Listenin ilk sırasında İstanbul var. Megakentte taksiye ticari plaka takmak için 1 milyon 7 bin lirayı gözden çıkarmak gerekiyor. İkinci sırada 601 bin lira ile Bursa geliyor. Sonraki sıralamada; 420 bin lira ile İzmir, 415 bin lira ile Ankara şeklinde. Taksi plakalarının en uygun olduğu iller ise bin 500 lira ile Hatay ve Yozgat. Bu şehirleri bin 750 lira ile Siirt, 2 bin lira ile Tokat, Adıyaman ve Çankırı izliyor. Ticari plakalar kadar kiraları da iyi bir yatırım aracı olarak görülüyor. İstanbul’da plakalar 4 bin 650 liradan kiralanırken, Bursa, İzmir, Ankara, Eskişehir ve Trabzon’da bu rakam 2 bin lira civarında seyrediyor.

“YATIRIM YAPACAKLAR PLAKA DEĞİL, DOLAR VEYA ALTIN ALSIN”

Ticari taksi plakalarının ulaştığı bedeller ve bunun piyasada yatırım aracı olarak görülmesinden duydukları rahatsızlığı dile getiren İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Yahya Uğur, Cihan'a yaptığı değerlendirmede, "Yatırım değil, esnaf aracıdır plaka. Esnaflık yapacaklar plaka alsın. Yatırım yapacaklar da gidip Euro, ABD Doları veya altın alsın.” siteminde bulunuyor.

Plakaların yatırım aracı görüldüğü için fiyatlar üzerinde spekülasyon yapılmasına ve rant elde edilmesine tepki gösteren Uğur, “Taksimetre aynı, bir pahalanma yok ancak plaka fiyatları artıyor. Nedeni belli, spekülasyon. Yani hükümet ve belediye kararlarıymış gibi plaka fiyatlarının arttığı ilan ediliyor. Burada büyük bir hile var." ifadelerini kullanıyor.

“PLAKA DİYE TEKERLEK VE BİJON SATILIYOR”

İstanbul’da 17 bin 395 taksi bulunduğunu aktaran Uğur, şöyle devam ediyor:

“Biri satın alma niyetinde ise bu 17 bin 395 taksinin malikleri ile diyalogda bulunmalı. Ama böyle olmuyor. Olmayan plakalar satılıyor. Trafik tescil kaydı bulunmayan, belediyeden ruhsatı alınmayan plakalar satılıyor. Gidin bakın, tekerlek satıyorlar, tekerlek taksinin dörtte biri. O yetmedi bijon satmaya başladılar. Her lastikte dört bijon oluyor ya. Nihayetinde bunun bir resmiyeti yok. Şu aşamada plaka bedellerinden spekülasyon yapılıyor. Bunun ardında komisyoncular bulunuyor, 15-20 komisyoncunun içinde bulunduğu bir grup. Bunlar olmayan plakaları satıyor. Ardından esnafı korkutarak ucuza plaka toplamaya koyuluyor. Olmayan plakaların piyasası 1 milyar liraya dayandı."

"İNGİLTERE'DEN BİLE PLAKA SATIN ALMAK İSTEYEN VAR"

Kale Taksi Satış Müdürü Gürsoy Atlı da Oda Başkanı Uğur'un ruhsatı olmayan plakalar konusundaki uyarısına hak veriyor. Bijon ve tekerlek şeklinde yapılan parça satışlardan uzak durulmasını tavsiye eden Atlı, Cihan'a yaptığı açıklamada, fiyatların artışında ise ekonomik gelişmelere bağlı olarak spordan sanata pek çok alandan ünlü ismin plaka almaya yönelmesinin etkili olduğunu ifade ediyor. Atlı, pek çok ünlü futbolcu, basketbolcu, teknik direktör ve sanatçının ticari plaka aldığını söylüyor.

Hatta son dönemde Avrupa ülkelerinden bile talep gelmeye başladığını dile getiren Gürsoy Atlı, “Almanya, Hollanda, Avusturya’dan plakacımız var. Şu an İngiltere’den plaka talep eden biri var, başvuruda bulunuldu bile. Şu aşamada plaka, önemli miktarda Euro ve ABD Doları getiriyor. Yani mühim bir yatırım kanalı olma yolunda ilerliyor.” bilgilerini veriyor. Kale Taksi'nin Satış Müdürü, plaka fiyatlarındaki oynamaları da şöyle açıklıyor:

“Plaka için gün içinde 5-10 satış geliyor, borsa gibi. Piyasaya satış geldiğinde plakaların fiyatı iniyor. Medyada yer alan ‘VİP taşımacılığı veya taksiye akbil takılacak’ gibi spekülatif haberler yatırımcının kararlarını etkiliyor. Bu da fiyatlara yansıyor. Tabii AK Parti iktidarı ile ekonomide elde edilen başarılar var. Buna bağlı olarak yatırımcı adedi ve bunların yöneldiği alanlar artıyor. Bakın bu mamül daha evvel 200 lira idi, bin 30 liraya geldi. Dünyanın her bir yanında plaka var, Türkiye’ye ilginin olması ülkeye güveni ortaya koyuyor.

Yatırım Aracı olarak Taksi Plakası

Geçtiğimiz yıl en çok kazandıran yatırım aracı borsa olurken onu taksi plakası izledi. Taksinin bir borsası yok. Fakat neredeyse bir borsa kadar düzgün işliyor. Çeyrek plaka satan bile var... İşte bazı illere göre ticari taksi plaka fiyatları:

Borsa yüzde 52.5, taksi yüzde 23.1, dolar yüzde 5.80, euro ve altın ise yüzde 0.26 arttı. Bir başka deyişle güvenli liman kabul edilen altın yatırımcının avucunda erimiş. Borsa ise bütün dünyanın en iyi kazananı oldu.

Taksinin bir borsası yok. Fakat neredeyse bir borsa kadar düzgün işliyor. Bu işi yapanlar internet sitelerinde alış fiyatından satış fiyatına ve kiraya verme parasına kadar her şeyi ilan ediyor. Eğer taksi yatırımına karar verdiyseniz pazarlık etme, kandırılma gibi bir durum söz konusu olmuyor. Biliyorsunuz ki aracı sadece komisyonunu alıyor.

Kimler mi taksicilik yapıyor? Türkiye gazetesinin haberine göre, Gülben Ergen'den tutun Tarık Akan'a kadar birçok ünlünün olduğu gibi, adı duyulmamış ev kadın ları, bir şirkette çalışan arkadaşlar bile taksicilik yapıyor. Bu arada taksilerin fiyatına gelelim.

TAKSİ FİYATLARI 1 MİLYON TL'Yİ GERİDE BIRAKTI

Sıkı durun bugün bir taksi plakasının fiyatı tamı tamına 1 milyon 33 bin lira. Yine sıkı durun, geçen yıl fiyat 860 bin liradan buraya yükseldi. Ev hanımları bir taksiyi nasıl alacak diyorsanız herkesin parasına göre. Eğer plakanın tamamını satın alacak gücünüz yoksa 565 bin liraya yarım hisse alırsınız. Olmadı bir teker de satılıyor. Onun fiyatı da 258 bin lira. Hadi onu da alamadınız. Böl bir tekeri dörde... Tekerde 4 bijon var.

Yani her bir bijon da bin 500 lira. İşte böyle. Diyelim ki yakın arkadaş olan 6 ev hanımının birikmiş biraz parası var. 10 bin 750'şer lirayı koydukları zaman bir bijon alabiliyorlar. 64 bin 500 liraya aldıkları bijonlarının değeri seneye muhtemelen 80 bin lira civarında olacak. Üstelik bijon onlara her ay 258 lira da kira getirecek. İstanbul'un taşı toprağı altın oldukça nüfusu artmaya devam edecek. Bu artış da taksi fiyatlarına yansımayı sürdürecek.

270 BİN LİRA YATIRIMLA AYLIK 2 BİN LİRA KİRA

Taksi yatırımcılığını ciddi şekilde düşünenlerin gelirini daha artırmaları mümkün. Örneğin İstanbul'dan 1 milyon 33 bin liraya taksi alıp ayda 4 bin 600 liraya kiraya vermek yerine Anadolu'ya yönelebilirsiniz. Anadolu'nun bazı kentlerinde taksi plakası fiyatlarıyla, plaka kiralarının orantısı kaybolmuş durumda. Örneğin Trabzon'da plaka fiyatları 270 bin lirayken, aylık kira ise 2 bin liraya ulaşıyor.

TRABZON'DA 3 PLAKAYLA 6 BİN TL GELİR

Yani Trabzon'da 810 bin liraya 3 plaka alıp ayda 6 bin lira kira geliri elde edebilirsiniz. İstanbul'daki taksi yatırımı düşünenlere bir önemli istatistik daha verelim. Taksi plakasını eğer ocak ayında aldıysanız bir sonraki ocak ayına kadar mutlaka kazanıyorsunuz. Plaka fiyatları yıl başından itibaren haziran ayı sonuna kadar düzenli yükseliyor. Ancak temmuz ayında insanların tatile çıkmasıyla birlikte bir miktar düşüyor. Sadece bu bir aylık düşüş ağustos ayında yerini tekrar yükselişe bırakıyor.

FİYATLAR DÜŞÜYORSA KRİZİN HABERCİSİ

Taksilerin fiyatı krizlerin de alarm saati gibi. Örneğin her şeyin güllük gülistanlık göründüğü 2008 yılının başından itibaren kriz plaka fiyatlarına yansımaya başlamış. 2007 yılı sonunda 580 bin lira olan plakanın fiyatı 2009 yılında 415 bin liraya gerilemiş. 2010 yılında ise fiyatlar 'Kriz bitti' dercesine 550 bin liraya fırlamış. Bir başka deyişle 2010 yılında 550 bin liraya taksi alan bir yatırımcı parasını yaklaşık olarak ikiye katlamış.

Buna her ay aldığı yaklaşık 4 bin liralık plaka kirasını da eklediğimizde 100 bin lira daha cebine koyduğunu görüyoruz.

Kaynak: Haber7.com

Taksi Kopyalayan Şebeke Çökertildi

İstanbul'da kiralayarak çaldıkları otomobilleri, sarı renge boyayıp, taksi haline getirdikleri iddia edilen 6 kişi polis tarafından yakalandı.

Asayiş Şube Müdürlüğü'ne başvuran bir vatandaş, bindiği takde şoförün kendisine verdiği para üstünün sahte olduğunu söylemesi üzerine geniş çaplı soruşturma başlattı. Polis sahte paranın izini sürerken, sahte taksiler üreten bir şebekenin varlığını tespit etti. Bunun üzerine yaklaşık 3 ay süren telefon dinleme ve takip başlatıldı. Takipler sırasında çalışma yöntemleri ve kimlikleri belirlenen şebekeyi yakalamak için önceki gün sabaha karşı operasyon yapıldı. Operasyonda liderliğini Cesur K.’nın yaptığı 6 kişi gözaltına alınırken, çalındıktan sonra taksi haline getirilen bir otomobilde ele geçirildi.

Oto Hırsızlık Büro Amirliği'nde sorgulanan şüphelilerin önce sahte belgelerle kiralama şirketlerinden otomobil kiraladıkları belirlendi. Daha sonra bu araçlarda bulunan GPS takip cihazlarını söken şebeke üyelerinin, araçları sarıya boyadıkları ve sahte plaka ve belgeler hazırladıkları öğrenildi.

Kaynak:Aktifhaber.com

Taksi Plakası Fiyatları - 16 Nisan 2013

Taksi plakası fiyatı 1.045.000 TL. Aylık kira getirisi ise 4.500 TL. 

Taksi fiyatı 20 ekim 2012

Taksi plakasi fiyatı 954.000.

Taksi plakası

İstanbul'da ticari taksi plaka fiyatları uçuyor. Piyasada, 2009 yılı sonunda 529 bin TL'ye satılan taksi plakaların fiyatı, 2010 sonunda 567 bin TL'ye yükselirken, Kasım 2011'de bu fiyat 825 bin TL'ye ulaştı. Taksi plakası alım-satımı yapan şirketler, önümüzdeki yıl fiyatların 1 milyon TL seviyesini geçeceğini savunuyor. Resmi taksi sayısının 17 bin 395 adet olduğu İstanbul'da, en son taksi plakası dağıtımı 1966 yılında yapıldı. 1991 yılında, farklı nedenlerle iptal edilen 500 plaka için ihale açıldı. O tarihten günümüze kadar istanbul'da resmi taksi plaka sayısında bir değişiklik yaşanmadı. Resmi taksi sayısı dışında, bunun en az iki katı kadar da korsan taksinin bulunduğu tahmin ediliyor.

TAKSİ SAYISI YETERLİ
İstanbul'daki taksi sayısının, 24 saat çalışan taksici esnafı sayesinde yeterli olduğunu belirten İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Yılmaz Yahya Uğur; 'Dünyanın büyük metropollerine bakıldığında genelde 1 milyon kişiye düşen taksi sayısı bin adet. Bu göz önüne alındığında İstanbul'da şu anda taksi ihtiyacı yok' dedi.

Parası yetmeyen 4'te 1'ini alıyor
Taksi plakası için alım-satım yapan çok sayıda şirket bulunuyor. Bağcılar'daki Oto Center, İstanbul'daki bu işin merkezleri arasında ilk sırada yer alıyor. Alım-satım yapılan plaka fiyatları güncel olarak firmaların sitelerinde yayınlanıyor. Taksi plakaları yarım ve çeyrek hisseli olarak alınıp-satıldığı gibi, kiralanabiliyor da. Taksicilik yapmak isteyenler, şirketlerden plaka kiralayabildiği gibi, plakası olup da kendi çalışmak istemeyen esnaf da kiralama yoluna gidebiliyor. Aslında bir plakanın yarım veya 4'te bir hisseyle alınıp satılması gibi bir durum hukuken ve trafik yönetmeliklerine göre mümkün değil.

Taksi plakası

İstanbul'da taksi plakası 951 bin lira
İstanbul'da taksi plakasının değeri bir yılda yüzde 29 artarak 951 bin liraya yükseldi.

AA
İSTANBUL - İstanbul'da taksi plakası geçen yılın Temmuz ayından bu yana yüzde 29 artarak, yatırımcıların gözde aracı olmaya devam etti.

İstanbul'da kayıtlı 17 bin 500 sarı, 1000 de kırmızı ticari taksi plakası bulunuyor.

Sabit kira getirisi olması nedeniyle yatırımcılar açısından hem güvenli hem de değer kazandıran bir yatırım aracı olarak tercih edilen taksi plakası, son bir yılda da yatırımcısının yüzünü güldürdü.

Yatırımcıların geçen yıl Temmuz ayında 735 bin liraya aldıkları taksi plakasının, şimdiki değeri 951 bin lira oldu.

24 Ağustos 2012 Taksi Plakası Fiyatları - 924.500

Taksi plakası alış 924.000, satış 925.000 TL değerinde, taksi plakasıkiraları ise 4200-4300 TL aralığında yer alıyor.

Melbourne'da Güçlü Taksici

Avustralya'nın Victoria eyaletinde yaşayan Tuna Güçlü, işe bir plaka kiralayarak başladı. 33 plakası olan Güçlü, sektördeki başarısıyla dikkat çekiyor.

 

Avustralya'daki Türklerin ticari taksi sektörüne ilgileri her geçen gün artıyor. Çok sayıda Türk maddi imkanlarını zorlayarak tanesi 500 bin doları bulan ticari plakalardan edinirken, 33 plakası olan Tuna Güçlü sektördeki başarısıyla dikkat çekiyor. Ancak Victoria eyalet hükümetinin son kararları "taksici Türkler"i kaygılandırıyor.
Avustralya'da yaşayan Türklerin en fazla ilgi gösterdiği sektörlerden olan ticari taksicilik, tüm sıkıntılarına rağmen Türkler için önemli bir kazanç kapısı durumunda. Son bir yıl içerisinde 80'e yakın Türk, bankalardan kredi çekerek 500'er bin dolar ödemek suretiyle taksi plakası aldı. 
"Taksici Türkler" arasında en fazla ön plana çıkan Tuna Güçlü, 1993 yılında 1 taksi plakası alarak girdiği sektörde kısa sürede Melbourne kent merkezinde kiraladığı 110 taksi plakasını işletir hale gelmiş. Stratejisini, Melbourne merkezindeki kiralık plakalarını elden çıkararak, gelişmeye açık olan küçük şehirlerdeki taksi plakalarını satın almak üzerine kuran Güçlü kısa sürede 33 plakayı satın almış.  
Victoria eyalet hükümetinin aldığı son kararlar çerçevesinde piyasadaki ticari taksi sayısını artırmak ve bazı yeniliklere gitmek istemesi ise taksici Türklerden tepki görüyor.

MELBOURNE - Recep Şakar

İstanbul'da Minibüsler Kalkıyor Haberi

Milliyet gazetesinde yer alan habere göre İstanbul'da minibüslerin
kaldırılmasına yönelik çalışmalar devam etmektedir.

İÇİŞLERİ Bakanı İdris Naim Şahin, İstanbul'da ulaşım sistemlerinde
yapılacak düzenlemeler doğrultusunda minibüslerin otobüslere
dönüştürüleceğini açıkladı. "Minibüs esnafı mağdur edilmeyecek" diyen
Şahin, bir saatte 20 bin kişiye kadar yolcu taşıyabilen "havaray"
projesinin İstanbul için düşünüldüğünü de açıkladı.

Şahin, MHP İstanbul Milletvekili Durmuşali Torlak'ın soru önergesine
verdiği yanıtta, minibüslerin ulaşım sistemine entegre edilmesi için
yeni düzenlemeler yapıldığını belirtti.

Şahin, yolların fiziki durumu, hatların mesafesi, değişen kentsel yapı
göz önüne alınarak minibüslerin kademeli olarak otobüslere
dönüştürüleceği açıkladı. Türkiyede 3-4 kentin ulaşımla ilgili
sorunları için "Ulaşım Ana Planı" çerçevesinde raylı sistem
projelerinin geliştirildiğini belirten Şahin, şu bilgileri verdi:
"Havaray projeleri raylı sistem bütününde alt proje olarak
tasarlanıyor. Ulaşım güzergâhlarında oluşan yolculuk talepleri
doğrultusunda bu sistem düşünülüyor. Havaraylar bir saatte aynı yönde
20 bin yolcu taşıyabiliyor. Buna göre İstanbul'un çeşitli bölgelerinin
yolculuk talepleri göz önüne alınarak projelendirme çalışmaları
sürdürülüyor."